Echos de la presse locale.
Dans Ouest-France:
En titre:Aéroport : Thierry Brulavoine veut un débat
Face au projet de Notre-Dame-des-Landes, le conseiller municipal, Thierry Brulavoine, en appelle au débat et à la résistance.
Pour l'élu au conseil municipal de Saint-Nazaire, la résistance doit continuer face notamment aux maires de Nantes et Saint-Nazaire désignés dans l'article comme les ardents promoteurs d'un projet qu'aujourd'hui tant de raisons condamnent.
Il dénonce leur aveuglement face à la crise qui est là et qui va accentuer la nécessité de revoir avec la baisse des ressources des énergies, nos modes de déplacement et de vie.
Des élus se sont regroupés contre la mise en chantier de cet aéroport. Thierry Brulavoine avec les autres élus de label gauche entend peser pour que dans chaque composante politique les élus se prononcent sur un projet qui engage l'avenir de tous.
le texte complet remis à la presse.
Y a-t-il des pilotes raisonnables dans l'avion ?
Mrs Batteux et Ayrault sont des visionnaires pour Nantes-St Nazaire : c'est indéniable. Mais leur vision date du XXème siècle et le cumul de leur mandat depuis trente ans les a rendu aveugles.
Ils ne voient pas que :
dans 5 ans, il n'y aura plus de pétrole bon marché, dans 30 il n'y en aura plus ;
nos transports actuels émettent du CO2 qui dérègle le climat ;
l'urbanisation de notre département (une des plus importantes de France) détruit des milliers d'hectares de terres qui permettraient de produire des aliments de qualité et de proximité pour les enfants des écoles et les malades dans les hôpitaux ;
la biodiversité est indispensable à la vie des générations futures.
Or nos deux pilotes sont aller voir Tsarkozy pour faire décoller leur projet d'aéroport à Notre Dame des Landes (NDDL). Comment, nous contribuables, utiliserions-nous autrement ces 2 milliards d'€ plutôt que de payer le hochet de fin de règne de deux PS : Pilotes Suicidaires ?
Il existe des alternatives crédibles. Une association, l'ACIPA (www.acipa.free.fr plus de 3000 adhérents), en a élaborées. La coopération avec des spécialistes de l'aéronautique a permis de montrer que :
les nuisances dues à l'aéroport de Nantes Atlantique (NA) pouvaient être sensiblement réduites par d'autres modalités d'atterrissage ;
San Diego, aéroport équivalent, reçoit 17 millions de passagers alors qu'il n'y en a que 2,6 à NA ;
le budget de 581 millions d'€ est largement sous estimé quand on sait que le projet de Stensted en Angleterre va coûter plus de 2 milliards.
Mrs Batteux et Ayrault voudraient nous embarquer dans leur projet de mégalopole Nantes - St Nazaire.
Mais nous savons qu'avec l'âge vient la sagesse. S'ils sont aveugles, ils ne sont pas sourds. C'est la raison pour laquelle chacunE doit exiger un débat sur l'utilité de ce projet. La lutte concrète à NDDL permet aussi de résister à l'acharnement des technocrates des grands corps d'Etat.
RDV Semaine de résistance : 1-9 août 2009 à NDDL www.resistance-ndl.org
Thierry Brulavoine Conseiller municipal (Label Gauche)à St Nazaire
Mrs Batteux et Ayrault sont des visionnaires pour Nantes-St Nazaire : c'est indéniable. Mais leur vision date du XXème siècle et le cumul de leur mandat depuis trente ans les a rendu aveugles.
Ils ne voient pas que :
dans 5 ans, il n'y aura plus de pétrole bon marché, dans 30 il n'y en aura plus ;
nos transports actuels émettent du CO2 qui dérègle le climat ;
l'urbanisation de notre département (une des plus importantes de France) détruit des milliers d'hectares de terres qui permettraient de produire des aliments de qualité et de proximité pour les enfants des écoles et les malades dans les hôpitaux ;
la biodiversité est indispensable à la vie des générations futures.
Or nos deux pilotes sont aller voir Tsarkozy pour faire décoller leur projet d'aéroport à Notre Dame des Landes (NDDL). Comment, nous contribuables, utiliserions-nous autrement ces 2 milliards d'€ plutôt que de payer le hochet de fin de règne de deux PS : Pilotes Suicidaires ?
Il existe des alternatives crédibles. Une association, l'ACIPA (www.acipa.free.fr plus de 3000 adhérents), en a élaborées. La coopération avec des spécialistes de l'aéronautique a permis de montrer que :
les nuisances dues à l'aéroport de Nantes Atlantique (NA) pouvaient être sensiblement réduites par d'autres modalités d'atterrissage ;
San Diego, aéroport équivalent, reçoit 17 millions de passagers alors qu'il n'y en a que 2,6 à NA ;
le budget de 581 millions d'€ est largement sous estimé quand on sait que le projet de Stensted en Angleterre va coûter plus de 2 milliards.
Mrs Batteux et Ayrault voudraient nous embarquer dans leur projet de mégalopole Nantes - St Nazaire.
Mais nous savons qu'avec l'âge vient la sagesse. S'ils sont aveugles, ils ne sont pas sourds. C'est la raison pour laquelle chacunE doit exiger un débat sur l'utilité de ce projet. La lutte concrète à NDDL permet aussi de résister à l'acharnement des technocrates des grands corps d'Etat.
RDV Semaine de résistance : 1-9 août 2009 à NDDL www.resistance-ndl.org
Thierry Brulavoine Conseiller municipal (Label Gauche)à St Nazaire