un article relevé
dans les journaux
le O3 Juillet
Le futur TUR aura du retard.
dans les journaux
le O3 Juillet
Le futur TUR aura du retard.
Echos de la presse locale.
En titre:
Le futur TUR aura du retard.
Le futur TUR aura du retard.
Sous ce titre, Presse-Océan développe plusieurs informations notables:
Une première:
Les habitants de la communauté d'agglomération ont boudé la réunion d'information sur le projet de réorganisation du réseau des transports collectifs.
Une cinquantaine pour un sujet si décisif et déterminant pour l'avenir .
La plus importante:
La refonte totale du réseau des bus sera retardée « d'au moins un an », a annoncé Joël Batteux mercredi soir.
En cause, l'insuffisante largeur du pont de la matte, le pont d'entrée nord à Saint-Nazaire.
Un plan d'une nouvelle place de la gare sera présenté en septembre et la mise en service du Transport urbain rapide reportée de fin 2010 à plutôt fin 2011.
Sous ce titre, Presse-Océan développe plusieurs informations notables:
Une première:
Les habitants de la communauté d'agglomération ont boudé la réunion d'information sur le projet de réorganisation du réseau des transports collectifs.
Une cinquantaine pour un sujet si décisif et déterminant pour l'avenir .
La plus importante:
La refonte totale du réseau des bus sera retardée « d'au moins un an », a annoncé Joël Batteux mercredi soir.
En cause, l'insuffisante largeur du pont de la matte, le pont d'entrée nord à Saint-Nazaire.
Un plan d'une nouvelle place de la gare sera présenté en septembre et la mise en service du Transport urbain rapide reportée de fin 2010 à plutôt fin 2011.
Commentaires.
Le journaliste de Presse-Océan, met sur le compte de la chaleur et du début des vacances la faible fréquentation de la réunion.
L'argument est loin de répondre. Pourquoi si peu d'habitants de l'agglomération à la seule réunion publique sur le sujet de la réorganisation des transports collectifs, alors que les enjeux sont si cruciaux? S'apprêter à changer de mode de circulation!
L'explication la plus probable est sans doute ailleurs.
Qu'a voulu la Carène?
Simplement informer? Informer sur un projet modifiable vraiment, ou bouclé? Vraiment concerter?
Lors de cette réunion par exemple, il n'y a eu qu'information et réponses vagues à quelques questions? Jamais aucune invitation à proposition.
Qu'a voulu la Carène?
Faire prendre conscience aux habitants de l'agglomération, que la conjonction de la crise économique et de la crise écologique doit nous amener à inventer de nouvelles façons de circuler?
Honnêtement pour un tel débat, il aurait fallu bien d'autres moyens.
La participation tient au peu de sensibilisation aux enjeux!!
L'information principale: l'élargissement du pont de la matte.
Le journaliste rapporte cette phrase de Mr Richard, vice président de la Carène, en charge du projet: "Il y a des choses très surprenantes...".
Sans doute ne pensait-il pas à ce que, quand même, il faut déclarer comme très surprenant: La découverte, au moment de boucler le projet, que le passage, par le pont actuel de la matte, est incompatible avec le passage d'un bus rapide.
Ce goulot d'étranglement, à l'entrée de Saint-Nazaire, est reconnu comme tel depuis des années, et il apparaissait clairement que son existence, en l'état, rendait déjà non crédible la promesse faite, depuis des années, d'un pôle multimodal d'échange en amont. Sans écho!
L'annonce a été minimisée. Forcément. Elle est tellement logique, que tout le monde ne peut que s'en féliciter.
En revanche, que penser de ce type de fonctionnement? Quelle crédibilité donne-t-il?
Présenter un projet avec trompettes, se recommander des meilleurs et reconnaître qu'on avait oublié d'en vérifier la cohérence.Et alors que beaucoup et encore récemment et sur ce sujet l'avaient rappelé.
Un fonctionnement de bureau d'études "hors sol".
N'a-t-on pas déjà payé pour cela à Saint-Nazaire, et cela n'a t-il pas été dit lors de la campagne?
Monsieur le maire de saint-Nazaire, voulant se moquer (peut-être de label gauche?), qualifiait l'autre soir au conseil municipal, la démocratie partcipative, de concept "fumeux". L'adjectif, aujourd'hui, collerait bien à certain fonctionnement technocratique.