Sur la circulation et le stationnement en centre ville, les positions de Label gauche, sont dans la logique de ses propositions écrites pour les municipales, et dans la logique de son analyse de la réorganisation du réseaux de transports urbains.( voir)

Soucieux de l'animation du centre ville, nous n'avons pas été favorables à la traversée gare/océanis qui privilégiait un axe principal étirant la ville, et ne considérait pas le centre comme une entité à consolider.
Nous avons suggéré un traitement spécial du cœur de ville, soulagé de passages trop conséquents de grands bus mais irrigué par des navettes électriques circulant à l'intérieur de la demie-couronne qui va de Sautron à la rue Henri Gauthier par les boulevards Mermoz, fraternité, renaissance et libération.
Dans ce cercle adossé au port, seraient reliées les rues commerçantes, l'accès au port, au bord de mer, au jardin des plantes, au parc paysager, à la place Blancho.

Dans cette optique, nous suggérions la création en bordure de cette demi-couronne, de vrais parkings relais, desservis précisément par ces navettes gratuites.
En contrepartie d'un stationnement limité, payant, voué à désengorger et libérer le centre, l'accès par les navettes électriques doit être gratuit.

Notre proposition n'est là que pour nourrir un débat trop encadré , et limité. Officiellement les discussions sont toujours possibles, alors profitons-en.
Exprimez-vous.